Atterraggio corretto dietro la ruota: Nozioni di base e prevenzione

Spesso i proprietari di auto soffrono di malattie della schiena per una semplice ragione: sono una guida in modo errato. Come sedersi dietro la ruota in modo che la schiena sia sana? Prevenzione per i driver

Non importa quanto fresco, ma da tali sciocchezze, come atterrando dietro la ruota dipende in realtà molto. La tua conoscenza su come sedersi dietro la ruota si riflette non solo sulla tua salute, ma anche sulla velocità della tua reazione a ciò che sta accadendo sulla strada.

I medici sostengono che la posa seduta è una delle posizioni più avverse del nostro corpo. Quando ci sediamo, la circolazione sanguigna naturale è disturbata, t.a. I muscoli della parte posteriore sono in tensione costante.

Cosa dovrebbe prestare attenzione al primo?

Rendi il tuo giro per avere un contatto massimo e confortevole con lo schienale di una sedie per auto.

Molti neofiti, che è chiamato un problema. Concentrazione massima sul volante. Un driver per principianti si siede letteralmente sul bordo stesso del seggiolino e allo stesso tempo comprime saldamente il volante nelle sue mani. Attraverso la misura delle mani tese riducono la capacità di svolgere manovre libere .

La spiegazione fisiologica di questo comportamento è che quando il corpo è in alto stress emotivo, gli istinti lo suggeriscono «Tagliare insieme». I conducenti fiduciosi al contrario, cercano di allestire il più possibile sul sedile, appoggiandosi non solo con le mani sul volante, ma anche il piede nel pavimento.

Ciò conferisce loro una completa sensazione di contatto con la macchina e consente di massimizzare il controllo sul controllo dello strumento mobile.

Come sedersi correttamente

Prima di tutto, semina dietro la ruota, controlla se sei conveniente per essere in questa posizione. Se no, regolare la sedia sotto te stesso.

Come è fatto:

• Buttare completamente sul retro della sedia, la gamba sinistra è completamente «spremere» frizione e, mentre in questa posizione, regolare il sedile in modo che il piede sinistro sia un po ‘piegato nel ginocchio;
• Dopodiché, tira le mani di fronte a te stesso, prendi il volante nel punto più alto e regolare il retro della sedia, in modo che le lame e il lombo possano essere il più confortevole possibile alla parte posteriore. Dopotutto, è sul retro il carico principale durante il giro;
• Se questa funzione è fornita nella tua auto, che consente di regolare la pendenza della pendenza, sollevare un po ‘sopra la parte anteriore della sedia;
• Non trascurare i braccioli. Sono stati inventati per rimuovere la tensione inutile dai gomiti e dal pennello, che funge da prevenzione della circolazione sanguigna;
• Con poggiatesta – altri affari. È rivolto principalmente a proteggere il collo da una frattura, se il colpo sarà fatto nella parte posteriore. La sua altezza non dovrebbe essere superiore al livello del tuo naggamento e detenga con fermezza.

Dove andare le mani

Il volante non dovrebbe essere supporto per il peso corporeo, solo il supporto della mano. Le mani dovrebbero essere posizionate nella parte superiore del volante e solo per tenerlo, evitare la posizione quando quando ti trasformi per attraversare le mani, o viceversa, rendono intercettando i movimenti.

Di grande importanza è la tua abitudine di tenere il volante, dovrebbe assomigliare a questo:

• Le dita del pollice devono necessariamente essere posizionate all’interno del volante;
• I principali sforzi devono essere focalizzati sui piccoli sospiri e le dita senza nome delle mani, le altre dita sono in condizioni rilassate e sono pronte per unirsi al gioco per qualsiasi secondo, ha mangiato una situazione inaspettata sulla strada.

Dire in altre parole se le tue mani saranno in costante tensione, ti stancherai rapidamente.

Condizione obbligatoria per la guida sicura – questo fissa te stesso con una cintura di sicurezza. Sfortunatamente, un gran numero di conducenti con questo mezzo è francamente trascurato, e invano.

Airbags aiuterà davvero a lisciare i danni danni al tuo corpo in caso di incidente, ma solo quando il corpo è in una posizione fissa. Quando funzionano inaspettatamente bruscamente, e il torso non è fissato dalle cinghie, l’effetto è nella radice del contrario.

Siamo tutti diversi

Tutti abbiamo diverse caratteristiche della figura, e, naturalmente, la posizione dietro la ruota in molti modi dipende dal corpo del corpo di auto. Tutte le sfumature prendono in considerazione impossibile, consideriamo la principale.

Gambe lunghe: prendere una posizione più verticale. La tua linea guida deve essere, soprattutto, le mani.

Mani lunghe: riprendi più indietro, prendendo posizione quasi orizzontale. Ricorda, l’onere del collo aumenterà.

Piccola dimensione del piede: posizionare un pezzo di lavagna o mettere un piccolo stand sotto il tappeto. La cosa principale è che tu faccia queste azioni per raggiungere l’effetto desiderato, vale a dire, i tacchi strettamente devono essere premuti sul pavimento. I tacchi sono il tuo supporto!

Mani corta: solleva il più comodo possibile per te, prendi di più, posa verticale.

Mani deboli: prova a usare il rotolo di diametro più grande o aumentare lo sterzo della presa. BASIC Il tuo compito è dare un corpo stabile.

Guida con carattere

Ricorda che tutta la gravità del corpo deve distribuire sul cuscino del sedile e sul retro. Controlla se sei seduto correttamente. Se riesci a strappare simultaneamente le gambe del pavimento e le mani dal volante, allora il tuo atterraggio è comodo.

Durante la guida in città, le mani devono essere un po ‘più gomiti piegati. Hai l’opportunità di raddrizzare completamente una mano e metterlo sul volante solo nel luogo di Bend, darà l’opportunità di dare un po ‘di rilassarsi i muscoli.

Se la strada è irregolare, scivolosa, coperta di fango e sabbia, i gomiti devono essere un po ‘diluiti e verso i lati, in una tale posizione per lavorare i muscoli della schiena. Gli specialisti sostengono che in una tale posizione è più facile controllare la macchina, in particolare la trazione anteriore.

Rimuovere il piedino sinistro con il pedale della frizione dopo aver commutatore il trasferimento. Di nuovo, se il piede è appeso, più venti muscoli lavorano!

Le mani dovrebbero essere sul volante tutto il tempo, ad eccezione delle situazioni quando è necessario passare il trasferimento.

Osservare le prescrizioni del dottore

Leggere attentamente l’annotazione del farmaco, prima che usi, non ci sono avvertimenti sul fatto che dopo aver preso la medicina, non vale la pena guidare.

Questi includono i farmaci del seguente gruppo:

• neurolettici;
• antidepressivi;
• tranquillanti;
• ipnotico;
• sedativo;
• Preparati al litio.

Tutti questi fondi appartengono al gruppo di psychotropico e influenzano la psiche e il tasso di reazione.

Le benzodiazepine e i barbiturici appartengono ai sonniferi. Le medicine che vengono prescritte dalla pressione possono anche causare una reazione simile. Sonnolenza attribuita ad alcune droghe da allergie.

Confina te stesso

Escludere dalle loro medicine dietetiche che sono in grado di influenzare il sistema nervoso possono interrompere il coordinamento del movimento, rilassare i muscoli, rallentare la reazione, indebolire l’attenzione.

Un uomo che è ubriacato dietro la ruota rappresenta non solo il pericolo per se stesso, ma porta anche una grave minaccia per gli altri. Se l’autista è salito dietro il volante ubriaco, non ha una scusa!

Malattie e loro prevenzione

Atterraggio errato sistematico dietro la ruota ti promette molti problemi di salute, tra cui:

• Osteocondrosi e radiculite. Prevenzione: rimani almeno ogni ora e fare movimenti circolari con la parte bassa della schiena e lo squat, ripristinare la circolazione sanguigna.
• Emorroidi. Prevenzione: utilizzare prodotti che contengono una grande quantità di fibre, e queste sono verdure, semi, frutta, legumi.
• Malattie cardiovascolari: tensione costante dietro la ruota dà un carico sul nostro sistema nervoso. Praticamente zero attività fisica porta all’atrofia del muscolo cardiaco.

Non è sempre possibile uscire e impostare un po ‘. Molti hanno il loro record temporale durante il quale stava guidando. Per tali situazioni, vengono inventati molti tappetini a rotelle, che hanno un effetto massaggio su tutti i gruppi più problematici dei muscoli.

Prendendo il posto del tuo autista a tali materassi ortopedici, riceverai:

• Migliorare la circolazione sanguigna negli organi di un piccolo bacino;
• Prevenzione della circolazione sanguigna, osteocondrosi, radiculite;
• Supporto postura;
• Riduzione della guida dell’affaticamento.

In conclusione, voglio aggiungere: sicurezza sulla strada è principalmente un’esecuzione completa delle regole del traffico da parte di tutti i partecipanti al movimento, che vanno dall’automobilista e dalla fine con la vecchia donna-pedonale. Rispettati l’un l’altro, guarda la tua salute e – non un chiodo, né una canna!